تحديث Starliner: تم تعيين Boeing لإعادة تجربة رحلة تجريبية في محاولة لتولي سبيس إكس

كان من المقرر إطلاق Starliner من فلوريدا بعد ظهر يوم الجمعة والالتحام بمحطة الفضاء الدولية يوم السبت. ولكن عندما رست وحدة معملية جديدة من روسيا ، تسمى Nauka ، في المحطة الفضائية صباح الخميس ، فإن بدأت دفعات الوحدة في إطلاق النار بشكل غير متوقع.

على الرغم من أن وكالة ناسا أكدت عدم تعرض أي شخص للخطر واستعادت الفرق الأرضية السيطرة على المحطة الفضائية بعد حوالي ساعة ، فقد تأخر إقلاع Starliner للسماح بمراقبة المهمة “لمواصلة عمليات الخروج من وحدة Nauka التي وصلت حديثًا والتأكد من أن المحطة سوف كن مستعدًا لوصول ستارلاينر “وتمت إعادة جدولة الإقلاع ليوم الثلاثاء.

لكن صباح الثلاثاء ، كشفت شركة Boeing عن اكتشاف مشكلات في الصمامات في نظام الدفع Starliner ، مما أدى إلى تأخير الرحلة لمدة 24 ساعة أخرى.

ومن المقرر الآن الإطلاق في موعد أقصاه يوم الأربعاء.

يعد إطلاق اختبار Starliner من Boeing من بين أهم مهام العام للشركة ووكالة ناسا. من المتوقع أن تكون المركبة الفضائية رد شركة بوينج على طاقم سبيس إكس كرو دراجون ، الذي بدأ بالفعل في نقل رواد فضاء وبشر بعودة رحلات الفضاء البشرية إلى الأراضي الأمريكية بعد عقد من الزمن. تم تطوير كل من Starliner من Boeing و SpaceX’s Crew Dragon بموجب عقد مع وكالة ناسا ، على الرغم من أنهما ستمتلكان وتديرهما شركتهما ، وقد تم تصميمهما لنقل رواد الفضاء وربما السياح من وإلى محطة الفضاء الدولية.

إذا سارت الأمور وفقًا للخطة خلال مهمة الاختبار القادمة غير المأهولة من Starliner ، فإن المركبة الفضائية Starliner المستقلة بالكامل ستقضي بضعة أيام في المدار – دون وجود بشر على متنها – وترسو بمحطة الفضاء الدولية لإثبات أن الكبسولة قادرة على إنجاز المهمة. بأمان. سيعود بعد ذلك إلى الأرض من أجل الهبوط بالمظلة في صحراء نيو مكسيكو.

يعد نجاح هذه المهمة أمرًا حاسمًا لشركة Boeing ، التي تعمل منذ أوائل عام 2010 لتطوير مركبة فضائية قادرة على نقل رواد الفضاء من وإلى محطة الفضاء الدولية ولكنها واجهت العديد من التأخيرات والتوقف الفني.

وتأتي الرحلة أيضًا في الوقت الذي يراقب فيه المستثمرون والعملاء عن كثب شركة بوينج في الوقت الذي تواصل فيه مواجهة سلسلة من الخلافات والفضائح ، أبرزها طائرات 737 ماكس، وأسئلة حول ثقافة السلامة الداخلية.

ناسا وبوينغ حريصون على رؤية Starliner تكمل هذا الاختبار بأمان حتى تتمكن من الانتقال إلى العمليات العادية.

معا مع مركبة سبيس إكس كرو دراجون الفضائية – التي قامت بالفعل بثلاث رحلات جوية إلى محطة الفضاء الدولية مع رواد فضاء على متنها – من المتوقع أن تساعد شركة Starliner من Boeing في الدخول في حقبة جديدة من رحلات الفضاء البشرية في الولايات المتحدة حيث تتولى الشركات الخاصة ، وليس وكالة ناسا ، زمام الأمور.

ماذا سيحدث

الطائرة ستارلاينر ، التي ستطير بكابينة فارغة باستثناء دمية طيران تجريبية تدعى روزي وحوالي 475 رطلاً من البضائع والإمدادات ، ستقفز في مدار فوق صاروخ أطلس V ، الذي تم بناؤه بواسطة شركة بوينج ولوكهيد مارتن- venture United Launch Alliance ولديها سجل حافل لمدة 15 عامًا في إطلاق الأقمار الصناعية والبضائع الأخرى.

يُنظر إلى صاروخ United Launch Alliance Atlas V مع مركبة Boeings CST-100 Starliner الفضائية على متنها أثناء خروجها من مرفق التكامل الرأسي إلى منصة الإطلاق في مجمع الإطلاق الفضائي 41 قبل مهمة اختبار الطيران المداري 2 (OFT-2) ، الاثنين 2 أغسطس 2021 في محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية في فلوريدا.

سيأتي الاختبار الحقيقي بعد انفصال مركبة الفضاء ستارلاينر عن صاروخ أطلس الخامس وبدأت في التحليق الحر في الفضاء. سوف تحتاج المركبة الفضائية إلى استخدام أجهزة الكمبيوتر والدوافع الموجودة على متنها للمناورة ببطء نحو محطة الفضاء الدولية ، التي تدور حول 250 ميلاً فوق الأرض.

READ  قد تكون عمليات إغلاق الطرق في SpaceX بمثابة أعمال إجرامية ، وتحذر السلطات: تقرير

من المتوقع أن تلتحم بمحطة الفضاء الدولية بعد ظهر الأربعاء.

إذا سارت الأمور على ما يرام ، سيتمكن رواد الفضاء السبعة الموجودون على متن محطة الفضاء الدولية من استرداد الشحنة التي تنقلها ستارلاينر. ثم يقومون بتحميل السيارة احتياطيًا بحوالي 600 رطل من البضائع ، والتجارب العلمية المكتملة والقمامة لإرسالها مرة أخرى إلى الأرض. يمكن أن يمهد الهبوط الآمن الطريق لشركة Boeing لإطلاق أول مهمة Starliner على متنها رواد فضاء في وقت لاحق من هذا العام.

بينما تدفع وكالة ناسا عادةً للشركات لنقل البضائع من وإلى المحطة الفضائية ، فإن هذه الرحلة لن تأتي مجانًا. وافقت بوينغ على إكمال هذه المهمة بمفردها بعد سنتها فشلت المحاولة الأولى في ديسمبر 2019. قالت الشركة في عام 2020 ذلك هو – هي خصص 410 مليون دولار لهذه المهمة.

ما حدث في المرة الماضية

خلال أول اختبار طيران غير مأهول لـ Starliner ، ظهرت مشاكل على الفور تقريبًا تسببت مشكلة برمجية في اختلال المركبة الفضائية ، مما أدى إلى خروجها عن مسارها وإجبارها على العودة مبكرًا إلى الأرض دون الالتحام بمحطة الفضاء الدولية.

كشفت شركة Boeing لاحقًا أن وحدات التحكم الأرضية فقدت الاتصال بـ Starliner عشرات المرات خلال المهمة ، واعترفت الشركة لاحقًا بأنها فشلت في تشغيل محاكاة كاملة لكيفية تشغيل برنامج المركبة الفضائية خلال الفترتين الرئيسيتين للمهمة – من الإقلاع إلى الالتحام بمحطة الفضاء الدولية ومن الإنزال حتى الهبوط. يمكن أن يكون مثل هذا الاختبار قد كشف عن Starliner مشاكل البرامج قبل الإقلاع.
دفع الحادث وكالة ناسا إلى إجراء تحقيق في ثقافة السلامة في بوينج وأطلقت جهدًا استمر لشهور حدد بالضبط أين وكيف حدث خطأ في برنامج تطوير Starliner.

خلال إحاطات صحفية هذا الأسبوع ، قال مسؤولو بوينج إن برنامج المركبة الفضائية مدعوم الآن بخوارزميات جديدة مصممة لمساعدتها على حل مشكلات تعتيم الاتصالات بسرعة. عالجت الشركة أيضًا أكثر من 80 مشكلة تم تحديدها في تحقيق مستقل ، بالإضافة إلى تعيين جناح حسين ، مهندس سابق في سبيس إكس ، في نوفمبر 2020 كنائب رئيس لهندسة البرمجيات ، وتعمل على ضمان “أننا كنا نبحث في تكامل الأجهزة والبرامج قال جون فولمر ، مدير برنامج ستارلاينر في بوينج ، ليس فقط البرمجيات كنظام فقط.

رائد فضاء ناسا السابق كريس فيرجسون – الذي يعمل الآن في شركة بوينج وكان من المقرر أن يسافر في المهمة الافتتاحية المأهولة لستارلاينر لكنه انحنى بشكل غير متوقع نقلاً عن “اسباب شخصية– قال الخميس إن اختبارات برمجيات بوينج التي تمت ترقيتها كانت “نظيفة بقدر الإمكان”.

لماذا هذا مهم

إن مركبة ستارلاينر الفضائية التابعة لبوينغ هي نتاج جهد استمر عشر سنوات من قبل وكالة ناسا وشركائها من الشركات لاستبدال برنامج مكوك الفضاء ، والذي كان لمدة 30 عامًا وسيلة النقل الأساسية لرواد الفضاء الأمريكيين. توقف برنامج المكوك في عام 2011 ، مما جعل الولايات المتحدة تعتمد على مركبة الفضاء الروسية سويوز لإيصال روادها إلى الفضاء والحفاظ على الجزء الأمريكي من محطة الفضاء الدولية بكامل طاقمها ، وهو ترتيب صعب وغير مثالي ، على الرغم من أن الدول لا تزال العمل معًا بشكل وثيق في الفضاء ، وفقًا لوكالة ناسا.

READ  تحاول صورة المحطة الفضائية نقل القمر الصناعي بسرعة عالية

(كانت محطة الفضاء الدولية مشروعًا مشتركًا بقيادة وكالة ناسا وشركة Roscosmos ، حتى قبل إطلاق الجزء الأول في عام 1998 ، ومنذ ذلك الوقت تم استخدامها في الغالب للعلوم والزيارات السياحية العرضية.)

ولكن بدلاً من أخذ زمام المبادرة في تصميم وتطوير واختبار مركبة فضائية جديدة ، قررت ناسا اتباع نهج جديد. ودعت شركات القطاع الخاص إلى تقديم تصاميمها الخاصة والتنافس على عقود محددة السعر ، والتي كانت في نهاية المطاف مُنحت لشركة SpaceX و Boeing في عام 2014.
يُنظر إلى صاروخ United Launch Alliance Atlas V مع مركبة Boeings CST-100 Starliner الفضائية على متنها أثناء خروجها من مرفق التكامل الرأسي إلى منصة الإطلاق في مجمع الإطلاق الفضائي 41 قبل مهمة اختبار الطيران المداري 2 (OFT-2) ، الاثنين 2 أغسطس 2021 في محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية في فلوريدا.

تبلغ قيمة عقود ناسا مع بوينج لهذا البرنامج 4.82 مليار دولار ، بينما تبلغ قيمة عقود سبيس إكس 3.14 مليار دولار. (يُعزى فرق السعر إلى مقدار العطاءات التي قدمتها الشركات بالإضافة إلى المسافة التي قطعتها سبيس إكس في تطوير مركبة دراجون الفضائية قبل هبوط عقود ناسا هذه.)

احتلت ناسا مقعدًا خلفيًا خلال برامج تطوير SpaceX و Boeing ، على الرغم من أنها لا تزال تشارك بشكل كبير ، حيث توفر الإشراف على الاختبارات وإرسال فرق التحقق للمساعدة في ضمان أن المركبات صالحة للطيران.

تعد طريقة ممارسة الأعمال هذه جديدة تمامًا بالنسبة لبرنامج رحلات الفضاء البشرية التابع لناسا ، وقد كانت عملية تجريبية – وأحيانًا صاخب – رحلة.

لكن المكافأة ، كما تعلن عنها وكالة ناسا ، ليست مركبة فضائية واحدة بل اثنتين من المركبات الفضائية الخاصة التي يمكن أن تتعامل مع نقل رواد الفضاء من وإلى محطة الفضاء الدولية بينما تركز وكالة الفضاء على أهدافها الأكثر طموحًا المتمثلة في إعادة رواد الفضاء إلى القمر واستكشاف الفضاء السحيق.

هناك أيضًا ، وفقًا لجمعية الكواكب غير الربحية المدافعة عن الاستكشاف ، فائدة كبيرة من حيث التكلفة.

كتبت جمعية الكواكب في تحليل 2020 من تكاليف مساعي الرحلات الفضائية البشرية لناسا عبر التاريخ ، بالإشارة إلى برنامج ناسا في الستينيات لإطلاق الناس إلى الفضاء مرتين في كل مرة.
READ  الولايات المتحدة تتجاوز 10 ملايين حالة إصابة بفيروس كورونا ؛ خبراء يحذرون من أن البلاد تدخل أسوأ مرحلة
Written By
More from Fajar Fahima
يركب أنصار البشير موجة من الاحتجاجات لتقويض استقرار الحكومة السودانية
الخرطوم – تسعى قوى تابعة لحزب المؤتمر الوطني المنحل للاستفادة من الغضب...
Read More
Leave a comment

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *