تقوم شركة ميرسك بتوسيع المحطات من خلال اتفاقيات في كرواتيا والمملكة العربية السعودية

ستقوم Marsk بتوسيع وفتح ميناء على مستوى عالمي في كرواتيا

تم النشر في ٨ نوفمبر ٢٠٢١ الساعة ٤:٥٦ مساءً بواسطة

الإدارة البحرية

تواصل بورصة الشحن AP Moller-Maersk التقدم في إستراتيجية أعمالها المصممة لبناء العمليات اللوجستية للشركة كجزء من خطة التوسع كشركة نقل كاملة الخدمات. أعلنت الشركة الأسبوع الماضي ، من خلال عمليات APM Terminals ، عن مشروعين إضافيين للمحطات يركزان على توسيع العمليات في أوروبا الشرقية والشرق الأوسط.

تقوم APM Terminals والشركة الكرواتية ENNA بصياغة مشروع لتصميم وبناء وتشغيل محطة الحاويات الجديدة في ميناء رييكا الكرواتية ، والتي تقول الشركتان إنها ستعمل كبوابة جديدة لأوروبا الوسطى قادرة على التعامل مع أكبر حاوية في العالم. السفن. في وقت سابق من هذا الأسبوع ، وقعت شركة ميرسك اتفاقية مع هيئة الموانئ السعودية من عواني لتطوير منطقة لوجستية متكاملة جديدة في ميناء جدة الإسلامي في المملكة العربية السعودية.

“بالنسبة إلى APM Terminals ، يتماشى تطوير هذا المرفق الجديد مع إستراتيجيتنا الجديدة” الأكثر أمانًا وأفضل وأكبر “. نريد تنمية أعمالنا حيث يكون ذلك منطقيًا وحيث يحتاجنا عملاؤنا ، وهذا هو الحال بوضوح مع Rijeka . “بالتعاون مع الرئيس التنفيذي لشركة APM Terminals ، Morten Englesft.

بدأ تطوير محطة الحاويات في رييكا منذ أكثر من عقد بدعم من البنك الدولي. تم افتتاح الجزء الأول من ميناء الحاويات في أعماق البحار في عام 2019. وبموجب الاتفاقية ، ستنشئ الشركتان مشروعًا مشتركًا مملوكًا لشركة ميرسك بنسبة 51 ٪ والذي سيكون له امتياز لمدة 50 عامًا لتشغيل بوابة رييكا.

وتنص الاتفاقية على تطوير المنشأة على مرحلتين على أن يتم تفعيل الجزء الأول خلال ثلاث سنوات ونصف. عند الانتهاء من المرحلة الثانية ، سيكون من المتوقع أن يبلغ إنتاج المرحلتين 1.055.000 حاوية مكافئة. تشمل المرحلة الأولى سريرًا بطول 1300 قدم سيتم توسيعه إلى 2230 قدمًا خلال المرحلة الثانية. في البداية ، سيكون هناك رافعتان من السفينة إلى الشاطئ مع ثلث إضافي خلال المرحلة الثانية. ستمنح الرافعات ، وهي الأكبر حاليًا في السوق ، بوابة Rijeka القدرة على خدمة سفن تصل إلى 24000 حاوية مكافئة.

ومن الميزات المهمة الأخرى للمحطة الجديدة وجود اتصال قطار ممتد مع الجبهة الداخلية ، والذي سيربط رييكا ليس فقط ببقية كرواتيا ولكن أيضًا بالأسواق المجاورة.

“بوابة رييكا وتحديث البنية التحتية للسكك الحديدية هو أكبر مشروع وطني في كرواتيا يربط ميناء رييكا بالبر الرئيسي لكرواتيا ودول وسط أوروبا ، مما يتيح فرصًا تجارية ونموًا اقتصاديًا سريعًا ليس فقط في مجال الخدمات اللوجستية ولكن في جميع الخدمات والصناعات.” سعيد بافاو فوجنوفاك ، رئيس مجلس إدارة مجموعة ENNA.

تهدف الاتفاقية في المملكة العربية السعودية إلى مشروع Greenfield الذي يعد الأول من نوعه في المملكة المصمم لإنشاء بنية تحتية للتخزين والتوزيع والتخزين البارد والتجارة الإلكترونية ليكون بمثابة مركز للنقل واتحاد البتروكيماويات والنقل الجوي والبضائع. تنص الاتفاقية على استثمار أكثر من 136 مليون دولار مع عمر تشغيلي يصل إلى 25 عامًا.

وأشاروا إلى الموقع الاستراتيجي في ميناء جدة على طول ساحل البحر الأحمر. إنه أكبر ميناء من حيث الحجم ومناولة البضائع في المملكة العربية السعودية حيث يتعامل مع أكثر من خمسة ملايين حاوية مكافئة بما في ذلك أكثر من مليوني ونصف حاوية مكافئة يتم نقلها عبر ميناء جدة الإسلامي كل عام.

قامت شركة Maersk بتوسيع عملياتها لتشمل 130 دولة بما في ذلك 75 محطة طرفية. تتمثل استراتيجية الشركة في الاستمرار في توسيع بعض عملياتها في السنوات القادمة.

READ  فيديو: دبي ، كييف تختم الإعفاء من التأشيرة ، برج خليفة مضمن في العلم الأوكراني
Written By
More from Aalam Aali
بلغت قيمة الصفقات العقارية في دبي 4.3 مليار دولار
صورة تستخدم للتوضيح. تم تسجيل ما مجموعه 1733 صفقة عقارية وممتلكات بقيمة...
Read More
Leave a comment

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *