تقوم شركة SpaceX بإنتاج الأجزاء المعززة لـ Starship Super Heavy قبل التكديس الأول

تنشغل شركة سبيس إكس بإنتاج العشرات من الحلقات الفولاذية لأول معزز سوبر هيفي من ستارشيب ، والذي يقول الرئيس التنفيذي إيلون ماسك إن تجميعه قد يستغرق “أسابيع قليلة”.

أكثر من ضعف ارتفاع خزان الوقود الرئيسي وقسم المحرك في Starship ، ستقف معززات Super Heavy لا تصدق ارتفاعًا لا يصدق 70+ مترًا (230+ قدمًا) بمجرد الانتهاء – نفس الارتفاع أو أطول من مرحلتين Falcon 9 أو Falcon Heavy صاروخ. على عكس Starship ، لن يكون لدى Super Heavy قسم أنف مخروطي وسيتم بناؤه – مثل دبابات المركبة الفضائية – بالكامل من حلقات فولاذية بسيطة.

يبلغ قطر كل منها 9 أمتار (~ 30 قدمًا) وطولها 1.8 مترًا (6 أقدام) ، ستحتاج سبيس إكس إلى تكديس حوالي 38 من تلك الحلقات الفولاذية لإكمال خزانات الوقود سوبر هيفي ، والمراحل البينية ، وقسم المحرك. بشكل مثير للإعجاب ، تحرز SpaceX تقدمًا كبيرًا في بناء أقسام فرعية Super Heavy بحيث من المحتمل أن تنتظر بداية أول مجموعة معززة حتى تصبح المنشأة (“الخليج العالي”) طويلة بما يكفي جاهزة لتكديسها.

تقوم SpaceX بإنتاج العشرات من الحلقات الفولاذية لتجميع أول معزز Super Heavy من Starship. (NASASpaceflight – بوكاتشيكاجال)

بفضل الملصقات اليدوية الملصقة على كل مجموعة حلقات والعين الساهرة للمقيمة المحلية والمصورة ماري (المعروفة أيضًا باسم BocaChicaGal) ، تم بالفعل رصد ما لا يقل عن ستة أقسام مؤكدة من أول معزز Super Heavy (SH1) في بوكا تشيكا. يتراوح طولها من حلقتين إلى أربع حلقات ، وقد تم رصد الجزء الأول من تلك الحلقات في 22 سبتمبر ، تليها حلقة أخرى في الثامن والعشرين.

READ  يطرح مهندسو SpaceX Starlink أسئلة في Reddit AMA - فيما يلي النقاط الرئيسية
تم رصد أول حلقات Super Heavy في 22 سبتمبر. (NASASpaceflight – بوكاتشيكاجال)

في غضون الأيام القليلة الأولى من أكتوبر ، تضاعف ذلك إلى أربعة وخمسة وستة أكوام مؤكدة ، بالإضافة إلى عدة مرشحين محتملين مع تسميات مخفية عن وجهات النظر المتاحة للجمهور. بالإضافة إلى ذلك ، فإن ملاحظة ماسك الأخيرة أن خزان الأكسجين السائل الخاص بمعززات Super Heavy سيكون له “مقويات طولية” – تُعرف أيضًا باسم الأوتار – مما يعني أن ثلاثيًا من الحزم ذات الخمس حلقات مع المراسلين المذكورين هم أيضًا مرشحون لـ Super Heavy # 1.

بافتراض أن واحدة من تلك المجموعات الثلاث المكونة من خمس حلقات محجوزة لقسم أنف المركبة الفضائية الوظيفي الأول ، فقد يكون لدى سبيس إكس بالفعل أكثر من 30 حلقة ثقيلة للغاية – من إجمالي 38 تقريبًا – في انتظار الانتهاء من بناء الخليج العالي.

يبلغ ارتفاع خليج بوكا تشيكا المرتفع من SpaceX حوالي 80 مترًا (~ 260 قدمًا) ، وهو عبارة عن رافعة جسرية مغلقة سيتم استخدامها لتكديس وتجهيز معززات Super Heavy – الخطوات النهائية للإنتاج. بدأ سبيس إكس ومقاولوها بناء الخليج المرتفع في أوائل يوليو ، ويقول ماسك إن المبنى الضخم على بعد “أسابيع قليلة” من الانتهاء. اعتبارًا من أكتوبر ، اكتمل الهيكل بشكل أساسي ، وكذلك كسوة الجدران. اكتمل أيضًا نصف سقف المبنى تقريبًا ، تاركًا قدرًا صغيرًا من العمل المتبقي قبل تشغيل الطاقة والتكييف والسباكة هي كل ما تبقى.

ليس من المستغرب أن يقول الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX أيضًا أن الخليج المرتفع سيتم تجهيزه في النهاية بـ “رافعة جسرية عملاقة” ، على الرغم من أن التكديس المعزز Super Heavy سيبدأ على الأرجح قبل ذلك الحين. في غضون ذلك ، هناك فرصة جيدة أن يبدأ SpaceX في تكديس الأقسام الفرعية Super Heavy في خليج Starship الموجود في منتصف الخليج ، ونأمل أن يترك عددًا قليلاً من المكدسات الكبيرة في الخليج العالي لإكمال المعزز الأول.

اطلع على النشرات الإخبارية لـ Teslarati للحصول على تحديثات سريعة ، ووجهات نظر على الأرض ، ولمحات فريدة من عمليات إطلاق الصواريخ واستعادتها من SpaceX.

Written By
More from Fajar Fahima
تهدف مجموعة شلهوب في المملكة العربية السعودية إلى زيادة عدد النساء في مناصب الإدارة العليا
لندن: توصلت الولايات المتحدة وبريطانيا ودول رائدة أخرى إلى اتفاق تاريخي يوم...
Read More
Leave a comment

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *