تكشف NRO عن خطط لإطلاق SpaceX الذي لم يتم الكشف عنه سابقًا هذا الشهر – Spaceflight Now

أكد مكتب الاستطلاع الوطني أنه سيطلق حمولة على صاروخ SpaceX Falcon 9 من كيب كانافيرال في وقت لاحق من هذا الشهر ، وهي مهمة في جدول SpaceX لم يتم الكشف عنها علنًا حتى وقت قريب.

كشف ملف تنظيمي مع لجنة الاتصالات الفيدرالية مؤخرًا عن خطط لإطلاق SpaceX من كيب كانافيرال المقرر في 25 أكتوبر. لكن تفاصيل المهمة في التسجيل لم تتطابق مع أي إطلاق معروف في جدول SpaceX ، مما أثار التكهنات بأن الإطلاق قد يحمل حمولة الأمن القومي للحكومة الأمريكية.

أطلقت SpaceX مهمات أمنية وطنية قبل ذلك لم يعلن عنها حتى المراحل النهائية من الاستعدادات للإطلاق. مهمة زوما ، وهي حمولة غامضة تم إطلاقها للحكومة الأمريكية في يناير 2018 ، لم يتم إدراجها علنًا في أي جداول إطلاق أو إعلانات عقود حتى الأسابيع الأخيرة قبل الإقلاع المخطط لها.

ردًا على سؤال من Spaceflight Now ، أكد متحدث باسم NRO يوم الاثنين أنه العميل لإطلاق Falcon 9 المقرر في موعد أقصاه 25 أكتوبر.

تمتلك NRO أسطول الحكومة الأمريكية من أقمار التجسس لجمع المعلومات الاستخباراتية ، وتوفر الصور ، وذكاء الإشارات ، وبيانات أخرى.

بعد سياستها النموذجية للإفصاحات العامة ، لم تكشف NRO عن أي معلومات حول الحمولة على رحلة Falcon 9 في وقت لاحق من هذا الشهر. لكن NRO والمسؤولين العسكريين الأمريكيين يكشفون عادةً عن وجود معظم مهام NRO قبل سنوات من الوقت.

قال المتحدث باسم NRO إن مهمة Falcon 9 تم تعيينها NROL-108 ، وستنطلق من محطة Cape Canaveral الجوية.

قالت NRO في عام 2018 إن مهمة Zuma ، التي فشلت بعد وقت قصير من إطلاقها ، لا تنتمي إلى تلك الوكالة. إذا استمر الأمر على هذا النحو ، فليس من المحتمل أن تكون مهمة NROL-108 بديلاً عن Zuma ، على الرغم من أوجه التشابه في كيفية الكشف عن المهام للجمهور.

تشير المعلومات التي تم الكشف عنها في ملف FCC الخاص بـ SpaceX ، والذي يسعى للحصول على سلطة تشغيل أجهزة الإرسال اللاسلكي للمهمة ، إلى أن المرحلة الأولى من معزز Falcon 9 سيعود إلى Cape Canaveral بعد الإقلاع للهبوط في منطقة الهبوط 1.

في العديد من عمليات إطلاق سبيس إكس ، يهبط معزز فالكون 9 على متن سفينة بدون طيار متمركزة على بعد مئات الأميال من الشاطئ. لا تحتاج المرحلة الأولى إلى الاحتفاظ بنفس القدر من الوقود الدافع للهبوط على متن السفينة بدون طيار ، ولكنها تتطلب المزيد من الوقود المخصص لعكس المسار والعودة إلى الهبوط البري بالقرب من موقع الإطلاق.

تشير خطط الهبوط المعزز في Cape Canaveral لمهمة NROL-108 إلى أنه من المقرر نشر حمولتها في مدار منخفض الارتفاع ، أو أن القمر الصناعي (أو الأقمار الصناعية) على متن الطائرة سيكون خفيفًا نسبيًا.

إن إطلاق NROL-108 هو واحد من ثلاث مهام لمكتب الاستطلاع الوطني التي يمكن أن تنطلق هذا الشهر من كيب كانافيرال.

تنتظر حمولة سرية الإقلاع على United Launch Alliance Delta 4-Heavy من الوسادة 37B في ميناء فلوريدا الفضائي. كان من المفترض إطلاق هذه المهمة ، التي تحمل الاسم الرمزي NROL-44 ، في أواخر أغسطس ، ولكن تم تأجيلها بسبب سلسلة من المشكلات المتعلقة بمعدات منصة الإطلاق.

انتهت آخر محاولة إطلاق في 30 سبتمبر بسبع ثوانٍ قبل الإقلاع عندما تسبب مُسلسِل العد التنازلي التلقائي في إجهاض. لم تعلن ULA عن تاريخ إطلاق مستهدف جديد.

في هذه الأثناء ، تستعد فرق ULA في منصة 41 لإطلاق صاروخ أطلس 5 في وقت لاحق من هذا الشهر مع مهمة NROL-101 ، المقرر إطلاقها على ساتل تجسس آخر مصنف NRO.

أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى المؤلف.

تابع ستيفن كلارك على تويتر: تضمين التغريدة.